Gute Nachrichten für die Region: Die Reaktivierung der Ablachtalbahn im Stundentakt zwischen Radolfzell, Stockach, Meßkirch und Mengen ist laut aktueller Nutzen-Kosten-Untersuchung volkswirtschaftlich sinnvoll. Mit einem Nutzen-Kosten-Verhältnis von 1,24 übersteigt der Nutzen die Kosten deutlich – ein wichtiger Meilenstein auf dem Weg zu einer schnellen Bahnverbindung zwischen Bodensee und Donau.

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In Stockach sind zwei moderne Schrankenanlagen in Betrieb gegangen. Sie erhöhen die Sicherheit, verringern Lärm und ermöglichen künftig schnellere Fahrzeiten auf der Ablachtalbahn.

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Die Narrentage 2025 in Mühlingen waren ein voller Erfolg. Nicht nur für den Veranstalter sondern auch für die Biberbahn. Zwei neue Bahnsteige und über 1.700 Fahrgäste waren das Ergebnis des umfangreichen Sonderzugverkehrs. Mehr Eindrücke gibt es in unserer Bildergalerie.

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Ein voller Erfolg war die Sonderfahrt auf Reaktivierungsbahnen im Kreis Konstanz am 21. September 2024 mit zahlreichen Teilnehmern: darunter zwei Bundestags- und drei Landtagsabgeordnete, fünf Bürgermeister, zahlreiche Kreis- und Gemeinderäte und viele weitere Interessierte

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Die Biberbahn macht am 22. September einen Sonderhalt in Göggingen. Interessierte Fahrgäste können an diesem Tag um 11:10 Uhr von Göggingen nach Stockach und zurück nach Göggingen fahren, Ankunft 13:06 Uhr. Die Mitnahme von Fahrrädern ist beim Ein- und Ausstieg in Göggingen nicht möglich. Der Zug der Biberbahn hält jeweils am Güterschuppen (des alten Bahnhofs) Roter Flügel 24. Organisiert wird der Sonderhalt von der Bürgerinitiative Krauchenwies4Ablachtalbahn, welche sich für eine Bahnhaltestelle in Krauchenwies und Göggingen ab 2025 einsetzt.

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