Vorstand und Beirat

Ich setze mich für die Ablachtalbahn ein, weil…

…ich während meines Studiums in Politik, Philosophie und Wirtschaftswissenschaft zwischen Sauldorf und dem Ruhrgebiet mehrmals pro Semester pendelte. Seitdem hege ich den Wunsch von Sauldorf mit der Regionalbahn an den Bodensee oder Richtung Donau fahren zu können und somit auch Anschlussmöglichkeiten an den Fernverkehr zu haben.
Aufgewachsen in der Nähe von Freiburg im Breisgau ermöglichte mir die nahe gelegene Regionalbahn als Jugendlicher einen hohen Freiheitsgrad und Selbstbestimmung.
Es ist mir ein Herzensanliegen mich für dieses Angebot des öffentlichen Nahverkehrs auch auf der Ablachtalbahn zwischen Bodensee und Donau einzusetzen, dadurch mehr Straßenverkehr auf die Schiene zu bringen, einen Anschluss an das Fernverkehrsnetz zu erreichen und damit die Attraktivität des ländlichen Raums insgesamt zu erhöhen.

Besonders schätze ich als parteiloser Vorsitzender und Bürgermeister der Gemeinde Sauldorf die gute parteiübergreifende Zusammenarbeit in unterschiedlichen Konstellationen, welche die Wiederinbetriebnahme der Ablachtalbahn in den Fokus stellt.

Ich setze mich für die Ablachtalbahn ein, weil…

…es schlicht sinnvoll ist, bestehende Infrastruktur zu nutzen. Vor 150 Jahren wurde diese Strecke mit enormer Anstrengung geschaffen – sie heute brachliegen zu lassen, wäre absurd.
…ein guter Bahnanschluss für Stockach und die umliegenden Gemeinden eine enorme Aufwertung als Wohn- und Wirtschaftsstandort bedeutet. Guter ÖPNV macht Orte attraktiver, erhöht die Lebensqualität und ist unverzichtbar für eine zeitgemäße Entwicklung.
…mein Sohn später von einer guten Anbindung und Unabhängigkeit profitieren soll.

Ich setze mich für die Ablachtalbahn ein, weil…

…ich als Kind nahe der Bahnstrecke Donaueschingen-Furtwangen wohnte (Bregtalbahn). Diese wurde damals noch mit einer Dampflokomotive befahren. Seither bin ich ein großer Eisenbahnfan.

2014 bezog ich mein Haus in Sauldorf und dachte mir damals, wie schön es wohl wäre ab hier mit dem Zug wegfahren zu können. Als Kaufmann im Außendienst fahre ich beruflich viele Kilometer im Jahr und genieße in meiner Freizeit das Bahnfahren.

Ich setze mich für die Ablachtalbahn ein, weil…

…ich mich privat viel mit dem Thema Eisenbahn befasse. Dazu möchte ich in der Region mitwirken, dass die ein oder andere Bahnstrecke reaktiviert wird. Deshalb bin ich nun schon seit 2011 bei unserer Schwesterbahn, der Räuberbahn als Zugbegleiter tätig.
Als Schatzmeister und Zugbegleiter in der Biberbahn, möchte ich meinen Teil zur Ablachtalbahn beitragen, da mich die anderen Mitglieder mit ihrem bisherigen Arbeitseinsatz motiviert haben, mehr Verantwortung zu übernehmen.

Ich setze mich für die Ablachtalbahn ein, weil…

… sie eine große Chance für nachhaltige Mobilität im ländlichen Raum bietet – eine Sache, die mir persönlich sehr am Herzen liegt. Als Student des Verkehringenieurwesens an der Universität Stuttgart ist es mir wichtig, nicht nur theoretisches Wissen zu sammeln, sondern mich auch praktisch für zukunftsfähige Verkehrslösungen einzubringen.

Im Rahmen meiner Öffentlichkeitsarbeit, als Zugbegleiter auf der Strecke, bei Veranstaltungen oder über Social Media erlebe ich immer wieder, wie groß das Interesse und die Begeisterung für die Reaktivierung der Ablachtalbahn sind. Es freut mich sehr, einen Teil dazu beitragen zu können, möglichst viele Menschen für dieses Projekt zu gewinnen.

Ich setze mich für die Ablachtalbahn ein, weil…

…mein Ziel ist: Bis zu meiner Rente soll der Stundentakt auf der Ablachtalbahn Wirklichkeit werden!
…ich in Bichtlingen lebe – direkt an der Strecke – und überzeugt bin, dass auch kleine Orte eine gute Bahnverbindung verdienen.
…ich mithelfen will, dass die Strecke in gutem Zustand bleibt. Deshalb kümmere ich mich im Verein vor allem um die Vegetationspflege – aber auch sonst bin ich überall dort zur Stelle, wo helfende Hände gebraucht werden.
…es mich freut, wenn die Strecke nicht nur für den Ausflugsverkehr genutzt wird, sondern eines Tages ein echter Teil des täglichen Lebens im ländlichen Raum wird – mit zuverlässigem Taktverkehr und guten Anschlüssen.

Ich setze mich für die Ablachtalbahn ein, weil…

…ich schon einige Jahre bei der Räuberbahn als Zugbegleiter aktiv bin und es schön zu sehen ist, wie aus anfänglichen Sonderzugfahrten über die Jahre ein regelmäßiger Ausflugsverkehr entstanden ist. Als ich hörte, dass die Ablachtalbahn wieder reaktiviert wird, dachte ich sofort „Komm, do machsch grad au no mit!“ Gesagt getan. Seit Juli 2021 bin ich nun als Zugbegleiter in der Biberbahn aktiv und kümmere mich als Vorstandsmitglied um die Organisation der Zugbegleitung in der Biberbahn.

Ich setze mich für die Ablachtalbahn ein, weil…

…wir hier die einmalige Chance haben, ein Stück Infrastruktur wieder mit Personenverkehr zu beleben. Das Ablachtal kann damit touristisch und wirtschaftlich an die Regionen Bodensee und Ulm/Oberschwaben angeschlossen werden und ist auf dem Weg zur Verkehrswende nicht länger abgehängt. Es macht viel Freude, persönlich an so einer bedeutsamen Wiederinbetriebnahme mitzuwirken.

Beiratsmitglieder

Arne Zwick – Bürgermeister Meßkirch
Christoph Höh – Landtagsabgeorneter
Frank von Meißner – Eisenbahnbetriebsleiter
Johannes Kretschmann – Kreistag Sigmaringen
Klaus Burger – Landtagsabgeordneter
Niklas Nüssle – Landtagsabgeordneter
Prof. Dr. Gotthold Balensiefen – Hochschule Biberach
Ralf Derwing – Bodensee S-Bahn Initiative
Saskia Frank – Landtagsabgeordnete
Thorsten Scigliano – Bürgermeister Mühlingen
Thomas Brecht – Mediendesign
Udo Engelhardt – Grüne Stockach

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